
ADAS: Advanced Driver Assistance Systems
Innovazione per la Sicurezza Stradale
In collaborazione con Quattroruote, Generali jeniot dal 2018 ha sviluppato un progetto innovativo, mirato a creare uno standard di sicurezza nel settore automotive attraverso la valutazione scientifica degli Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) . Scopriamo insieme come questi sistemi rivoluzionano la guida e contribuiscono alla sicurezza stradale.

ADAS: Sicurezza Avanzata
Tecnologie come cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza e mantenimento di corsia migliorano la sicurezza stradale

Test Scientifici con Quattroruote
Partnership vincente con diversi scenari di test ripetuti, focalizzati sulla frenata automatica e altri ADAS

Situazioni Realistiche e Ripetibili
Test scientifici che riproducono situazioni reali, garantendo risultati comparabili e affidabili

ADAS: Sicurezza Avanzata
Generali jeniot e Quattroruote collaborano dal 2018 per testare i sistemi avanzati di assistenza alla guida ( ADAS ) delle nuove auto, secondo un severo protocollo proprietario che riproduce molte situazioni in cui si può incorrere durante la guida su strada. La ricerca mira a valutare l'effettiva efficacia di questi sistemi nell’evitare o mitigare un incidente ed a stilare un ranking dei mezzi con le migliori performance.

Test Scientifici con Quattroruote
La partnership ha condotto a 13 scenari di test scientifici , concentrati sulla valutazione degli ADAS. I test includono situazioni reali come la frenata d’emergenza, manovre di parcheggio con scarsa visibilità ed il controllo adattivo della velocità, eseguiti in condizioni variabili per garantire risultati oggettivi e scientifici.

Situazioni Realistiche e Ripetibili
I test sono progettati per riprodurre situazioni verosimili sulla strada, garantendo che siano ripetibili e che i risultati siano comparabili . La sicurezza degli ADAS è valutata in una serie di scenari appositamente sviluppati per mettere alla prova i sistemi di bordo dei mezzi. Particolare attenzione è dedicata agli utenti vulnerabili della strada (VRU) quali pedoni e ciclisti.
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